Balita

Ang de-koryenteng sakyanan usa ka bag-ong pagtaas, lapad ang merkado niini.

1. Baterya kahon mao ang usa ka bag-o nga increment sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan

Kung itandi sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina, ang lunsay nga mga de-koryenteng awto makaluwas sa makina, ug ang powertrain labi nga na-optimize.Ang tradisyonal nga awto sa kasagaran nagsagop sa makina sa atubangan ug ang pagmaneho sa likod, nga dili kalikayan nga nanginahanglan sa mekanismo sa transmission aron mahibal-an ang transmission sa kuryente.

Ang lunsay nga mga de-koryenteng mga sakyanan gimaneho sa mga motor, nga mahimong flexible nga ipasibo sumala sa modelo, sa ingon mawagtang ang mekanismo sa transmission.Ang kabhang sa baterya mao ang nagdala nga bahin sa gahum nga baterya sa bag-ong sakyanan sa enerhiya.Kasagaran kini gibutang sa ubos nga bahin sa lawas sa awto.Nag-una kini nga gigamit aron mapanalipdan ang baterya sa lithium gikan sa kadaot kung kini naapektuhan ug gipislit sa kusog sa gawas.

2. Ang kahon sa baterya mao ang "skeleton" sa battery pack, usa ka importante nga bahin sa kaluwasan.

Ang sistema sa istruktura sa kahon sa baterya nag-una nga gilangkoban sa battery PACK top cover, tray, nagkalain-laing metal nga suporta, end plate ug bolts.Mahimo kini isipon nga "skeleton" sa battery PACK ug nagdula sa papel sa suporta, mekanikal nga shock resistance, mekanikal nga vibration ug environmental protection (waterproof ug dustproof).

Ang lawas sa kahon sa ilawom sa kahon sa baterya (nga mao ang tray sa baterya) nagdala sa masa sa tibuuk nga pakete sa baterya ug ang kaugalingon nga kalidad niini, makasukol sa epekto sa gawas, nanalipod sa module sa baterya ug cell sa baterya, ug usa ka hinungdanon nga istruktura sa kaluwasan sa mga de-koryenteng salakyanan.Ang dayagram sa ubos usa ka eskematiko sa Audi E-tron nga kahon sa baterya, nga naggamit sa usa ka grid (o pormag-itlog nga karton) nga istruktura aron masiguro ug mapanalipdan ang mga module sa baterya sa sulod sa frame ug ilawom sa tabon (nga naghatag proteksyon ug integridad sa chassis).

Mubo nga sulat: Ang PACK mao ang proseso sa pag-assemble sa mga selula sa baterya sa lithium, nga mahimong usa ka baterya o usa ka serye ug parallel nga module sa baterya, ug uban pa. Ang Battery PACK naglangkob sa core, module, electrical system, thermal management system, shell ug BMS.

3. Tungod sa panginahanglan sa gaan, ang mga materyales sa kahon sa baterya nag-uswag gikan sa asero hangtod sa aluminyo.

Lakip sa mga nag-unang sangkap sa Battery Pack, ang kinauyokan nga lawas adunay pinakadako nga gibug-aton , gisundan sa kahon nga lawas ubos sa Pack, ibabaw nga hapin, BMS integrated nga mga sangkap, ug uban pa Human sa pagbungkag sa battery Pack sa tesla Model3, ang gibug-aton sa kahon sa lawas alang 6.2%, ug ang gibug-aton mao ang 29.5kg.Ang kabhang sa pack sa baterya mao ang labing orihinal nga materyal nga kabhang sa baterya nga pack sa baterya, nga sagad gihimo sa welding nga puthaw nga plato, taas nga kusog, taas nga rigidity, bug-at nga kalidad.

Ang unang mga de-koryenteng mga sakyanan sama sa NissanLeaf ug Volt nagsagop sa steel battery box, nga nagpugong sa energy density sa battery Pack ug nakaapekto sa paglahutay sa mga electric vehicle.Sa pagkakaron, ang aluminum alloy nga mga kaso sa baterya mas kasagarang gigamit, nga makapamenos sa gibug-aton kon itandi sa puthaw.